АвтоВАЗ выпустил Калину с навигацией ГЛОНАСС

Случилось то, что могло произойти лишь в страшном сне и являлось бы предвестником конца света – в России выпущен автомобиль со встроенной российской же навигационной системой. Наиболее осведомленные автолюбители уже поняли, о чем идет речь, для все остальных поясняем – компания АвтоВАЗ начала серийный выпуск машины Лада Калина или, по-модному, LADA Kalina, с навигационными ресиверами ГеоС-1М.

Навигационную систему для исконной русской Калины разрабатывала отечественная компания НПП «Итэлма», и она, ясное дело, работает с ГЛОНАСС – русским аналогом популярной во всем мире системы GPS. Разработчики уверяют, что навигационный модуль потребляет крайне мало энергии и не разрядит аккумулятор Калины, но доказать это смогут лишь неофициальные тесты.

Как вы думаете, насколько дороже стал автомобиль после того, как в него вмонтировали ГеоС-1М (типично русское название, хорошо хоть «Весной», «Спортом» или «Дружбой» не окрестили)? Подобная опция делает Калину дороже на целых 13 тысяч рублей. А теперь представьте, сколько различных функций будет в портативном навигаторе за такие деньги? Представили? Так что невыгодно Калинку-то брать, ой как невыгодно!

Быть может, именно поэтому с завода сошло всего лишь 50 навигационных автомобилей для демонстрации потенциальным покупателям и тест-драйвов. Дисплей навигационной системы выведен на приборную панель Калины и крупными габаритами, само собой похвастаться не может. Справедливости ради заметим, что ГеоС-1М работает не только с ГЛОНАСС, но и с GPS, но это все равно не оправдывает его высокую стоимость. В общем, еще один гвоздь в крышку отечественного автопрома вбит успешно.